ฟุกุโอกะไปนางาซากิ 2026 รถไฟต่อที่ทาเคโอะ รถบัส และพาส

51

จากฟุกุโอกะไปนางาซากิ ถ้าอยากมีเวลาเที่ยวมากที่สุด ให้ขึ้น Limited Express Relay Kamome จากสถานีฮากาตะ แล้วเปลี่ยนเป็น Nishi Kyushu Shinkansen Kamome ที่ทาเคโอะออนเซ็น เส้นทางที่เร็วที่สุดใช้ประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที แม้มีการเปลี่ยนรถ แต่เป็นการเดินข้ามไปฝั่งตรงข้ามของชานชาลาเดียวกัน จึงไม่ได้ยุ่งยากเหมือนเปลี่ยนสถานีในเมืองใหญ่

หากพักเทนจินและเน้นประหยัด รถบัส Kyushugo วิ่งตรงไปนางาซากิได้ ส่วนคนที่ลงสนามบินฟุกุโอกะแล้วไปต่อทันทีอาจเลือกเที่ยวที่รับจากอาคารระหว่างประเทศได้ ควรตัดสินใจจากเวลาทั้งประตูถึงประตู จุดลงใกล้โรงแรม และเวลาขากลับ มากกว่าดูราคาถูกที่สุดอย่างเดียว

เปรียบเทียบวิธีเดินทางฟุกุโอกะ–นางาซากิ

รถไฟไปนางาซากิไม่มีขบวนตรงจากฮากาตะ

เส้นทางหลักคือ Hakata → Relay Kamome → Takeo-onsen → Kamome → Nagasaki อย่าสับสนกับ Kyushu Shinkansen สายที่ลงใต้ไปคุมาโมโตะและคาโกชิมะ เพราะนางาซากิใช้ Nishi Kyushu Shinkansen คนละแนวเส้นทาง หากค้นหา “Hakata–Nagasaki” ระบบจะเสนอการเดินทางต่อเนื่องให้ได้ ไม่จำเป็นต้องจับคู่สองขบวนเองจากคนละเว็บไซต์

เมื่อถึง Takeo-onsen เตรียมหยิบกระเป๋า เดินตามป้าย Kamome และดูหมายเลขตู้กับที่นั่งบนตั๋วช่วงถัดไป ตู้หรือหมายเลขที่นั่งอาจไม่ตรงกับขบวนแรก การเดินข้ามชานชาลาเป็นการเปลี่ยนขบวนจริง จึงยังต้องลงจากรถและนำสัมภาระไปด้วย หากต้องการช่วยเข็นวีลแชร์ ควรจัดการกับสถานีล่วงหน้า

ดูวิธีเปลี่ยนรถที่ทาเคโอะออนเซ็นจาก JR Kyushu

พักย่านไหนในฟุกุโอกะแล้วออกเดินทางง่าย

ฮากาตะ: เหมาะกับรถไฟและการไปเช้าเย็นกลับ

ถ้าเลือก JR การพักใกล้ฮากาตะช่วยลดการต่อรถช่วงเช้า สถานีรถไฟกับ Hakata Bus Terminal อยู่ใกล้กันแต่เป็นคนละจุดขึ้นรถ จึงควรตรวจว่าตั๋วของคุณระบุรถไฟหรือรถบัส อย่ารอที่ลานหน้าสถานีแล้วหวังว่ารถทุกบริษัทจะจอดตรงนั้น

เทนจินและนากาสุ: ดูเวลาจากโรงแรมจริง

ผู้พักเทนจินอาจประหยัดการเดินทางได้ด้วยการขึ้น Kyushugo ที่ Nishitetsu Tenjin Expressway Bus Terminal หากจะใช้รถไฟยังต้องไปฮากาตะก่อน ส่วนนากาสุ-คาวาบาตะอยู่ระหว่างย่านหลัก แต่ไม่ใช่จุดขึ้นรถไฟตรงไปนางาซากิ ควรคิดเวลาเดินจากโรงแรมถึงทางเข้าสถานีด้วย

สนามบินฟุกุโอกะ: แยกอาคารระหว่างประเทศกับภายในประเทศ

รถ Kyushugo ที่ผ่านสนามบินใช้จุดขึ้นอาคารระหว่างประเทศ ไม่ควรไปยืนรอที่ป้ายภายในประเทศตามความเคยชิน หากต่อรถไฟจากเที่ยวบินระหว่างประเทศ ยังต้องเดินทางไปฝั่งที่เชื่อมรถไฟใต้ดินและต่อไปฮากาตะ จึงต้องเผื่อเวลาเปลี่ยนอาคาร ผ่านตรวจคนเข้าเมือง และรับกระเป๋า

Kyushugo: รถบัสตรงที่คุ้มเมื่อไม่รีบ

Kyushugo เป็นรถบัสจองที่นั่งจาก Hakata Bus Terminal, Nishitetsu Tenjin Expressway Bus Terminal และอาคารระหว่างประเทศสนามบินฟุกุโอกะตามเที่ยวที่เลือก ปลายทางมีจุดในเมืองนางาซากิ เช่น Peace Park, Ohato และ Nagasaki-ekimae โดยรูปแบบการจอดต่างกัน อย่าเลือกเที่ยวจากเวลาออกอย่างเดียว เพราะเที่ยวที่ออกทีหลังและจอดน้อยอาจถึงก่อน

ราคาผู้ใหญ่เทนจิน–Nagasaki-ekimae เที่ยวเดียว 2,900 เยน ไปกลับ 5,400 เยนตามอัตราทางการ ส่วนราคาต่ำกว่าที่เห็นอาจเป็นตั๋วหลายเที่ยวหรือผลิตภัณฑ์เฉพาะ ไม่ใช่ราคาสำหรับตั๋วเดี่ยวทุกคน รถเร็วจากเทนจินใช้ประมาณ 2 ชั่วโมง 7–23 นาที แต่เมื่อมีรถติดหรือจอดหลายแห่งต้องเผื่อเพิ่ม

จองที่นั่งพร้อมจุดขึ้นและลงให้ถูก และชำระตามกำหนด มิฉะนั้นการจองอาจถูกยกเลิก หากถือ SUNQ Pass ก็ยังต้องสำรองที่นั่ง Kyushugo ต่างหาก ช่วงเทศกาลหรือวันหยุดควรจองขากลับพร้อมขาไป หากลง Peace Park เพื่อเริ่มเที่ยวทันที ต้องคิดที่ฝากกระเป๋าด้วย ไม่ใช่ทุกป้ายจะมีที่ฝากเหมือนสถานีใหญ่

ตารางและค่าโดยสาร Kyushugo · ข้อแนะนำเรื่องเที่ยวรถและกระเป๋า

JR Kyushu Rail Pass หรือ SUNQ Pass คุ้มเมื่อไร

สำหรับรถไฟเส้นทางนี้ Northern Kyushu และ All Kyushu ครอบคลุมทั้ง Relay Kamome และ Kamome ส่วน Southern Kyushu ไม่ครอบคลุม ใช้ราคา Northern 3 วัน 15,000 เยนหรือ 5 วัน 17,000 เยนเป็นราคาอ้างอิงทั่วไป ระบบ JR Kyushu Rail Pass Online Booking มีราคา 14,000 และ 16,000 เยนตามลำดับ แต่ค่าจองที่นั่งล่วงหน้าแบบเสียเงินเป็นอีกเรื่อง

ถ้าไปแค่นางาซากิแล้วกลับ ตั๋วปกติระบุที่นั่งสองเที่ยวรวม 12,980 เยนยังต่ำกว่าพาส Northern 3 วัน และหากได้ Kamome Net สองเที่ยวรวม 9,000 เยนก็ยิ่งไม่จำเป็นต้องซื้อพาส ค่อยรวมเส้นทางที่จะเดินทางจริง เช่น คุมาโมโตะ ยูฟุอินหรือเบปปุ แล้วเทียบภายในวันใช้งานติดต่อกัน อย่านับรถรางในนางาซากิ รถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ หรือค่าเข้าชมเป็นมูลค่าที่พาส JR ครอบคลุม

SUNQ แบบ Northern หรือ All ใช้กับ Kyushugo ตามเส้นทางที่ร่วมรายการได้ แต่ไม่ใช่ตั๋วรถไฟ หากไปกลับนางาซากิอย่างเดียว ให้เทียบตั๋วรถบัสไปกลับ 5,400 เยนกับราคาพาสจริงก่อน การมีพาสไม่ได้ลดเวลาบนถนนและไม่รับประกันที่นั่ง วางแผนทั้งวันจากจุดหมายที่อยากไปก่อนค่อยเลือกพาส

ราคา JR Kyushu แยกช่องทางซื้อ · ตรวจขอบเขต SUNQ รายเส้นทาง

เที่ยวหนึ่งวัน: เลือกสองกลุ่มสถานที่ให้เดินทางต่อเนื่อง

เน้นประวัติศาสตร์และใจกลางเมือง

ออกจากฮากาตะช่วงเช้า ฝากกระเป๋า แล้วเลือก Peace Park กับ Atomic Bomb Museum เป็นช่วงแรก ช่วงบ่ายค่อยลงมาทาง Dejima และ Shinchi Chinatown หรือเลือก Glover Garden แทนหนึ่งแห่ง พิพิธภัณฑ์ควรมีเวลาอ่านและพัก ไม่ควรจัดเป็นเพียงจุดถ่ายรูปสั้น ๆ

เน้นเมืองเก่าและวิวท่าเรือ

ถ้าไม่เข้าพิพิธภัณฑ์หลายแห่ง สามารถจัด Dejima → Chinatown → Oura Cathedral/Glover Garden ในแนวเมืองตอนใต้ แล้วกลับสถานีโดยไม่วิ่งย้อนหลายรอบ ย่าน Glover Garden มีทางลาดชัน สำหรับเด็กหรือผู้สูงอายุให้ลดระยะเดินและมีช่วงพักนั่ง หากฝนลงควรสลับเป็นจุดในอาคารมากกว่าฝืนเดินครบทุกแห่ง

ถ้าจะดูวิวกลางคืน ค้างหนึ่งคืนเดินสบายกว่า

Mount Inasa เพิ่มทั้งเวลาเดินทางขึ้นลงและการรอช่วงค่ำ หากตั้งใจดูวิวกลางคืนหรือกินมื้อเย็นช้า การพักนางาซากิหนึ่งคืนช่วยลดความกังวลเรื่องรถเที่ยวสุดท้าย วันรุ่งขึ้นค่อยเที่ยวอีกกลุ่มสถานที่หรือเดินทางต่อ ไม่จำเป็นต้องย้ายโรงแรมเพียงเพื่อทำจำนวนเมืองให้ได้มากขึ้น

ถึงสถานีนางาซากิแล้วไปที่เที่ยวอย่างไร

สถานีรถไฟไม่ใช่ทางเข้าทุกสถานที่ท่องเที่ยว หลังลงรถยังต้องเดินไปจุดขึ้นรถรางหรือรถบัสและต่อไปแต่ละย่าน จัดกลุ่มที่เที่ยวตามทิศทางก่อนออกจากสถานี จะช่วยไม่ให้เสียเวลาเดินกลับไปกลับมา รถรางกับรถบัสในเมืองไม่รวมใน JR Kyushu Rail Pass

ทัวร์ รถพร้อมคนขับ รถเช่า และ TWO STARS 4047

ทัวร์ออกจากฟุกุโอกะเหมาะเมื่ออยากรวมรถระหว่างเมืองกับการพาเที่ยว แต่ต้องดูว่าเข้าชมจริงหรือแค่ผ่าน รวมบัตรเข้าและอาหารหรือไม่ ใช้ภาษาอะไร และมีเวลาว่างเท่าไร ทัวร์บางรายการออกจากนางาซากิเอง ไม่ได้รวมรถจากฟุกุโอกะ จึงต้องตรวจจุดนัดพบก่อนจ่าย

รถพร้อมคนขับช่วยครอบครัวหรือกลุ่มที่ต้องการลดการเดิน แต่จำนวนคนไม่ใช่ตัวกำหนดขนาดรถเพียงอย่างเดียว ต้องรวมกระเป๋า รถเข็นเด็กและที่นั่งเด็กในคำขอ ใบเสนอราคาควรชัดเรื่องค่าทางด่วน ที่จอด เวลารอ และค่าล่วงเวลา รถเช่าเหมาะกว่าเมื่อจะต่อไปอุเรชิโนะ อาริตะ หรือชนบทซางะ สำหรับเที่ยวเมืองนางาซากิอย่างเดียว การหาที่จอดและถนนลาดชันอาจทำให้ยุ่งกว่ารถราง

TWO STARS 4047 เป็นรถไฟท่องเที่ยวสำรองที่นั่งทั้งหมดระหว่าง Takeo-onsen กับ Nagasaki มีเส้นทางเช้าและบ่ายต่างกัน ใช้เวลาเกือบสามชั่วโมงหรือมากกว่าตามเส้นทาง จึงควรมองเป็นกิจกรรมหลัก ไม่ใช่ทางลัดจากฮากาตะ ต้องจัดรถจากฮากาตะไปต้นทางและตรวจวันวิ่งจริง หากอยากนั่งรถไฟชมวิวด้วยและเที่ยวเมืองเต็มวัน ควรพักค้างคืน

เส้นทาง วันเดินรถ และที่นั่ง TWO STARS 4047

สิ่งที่ไม่ควรใส่รวมในวันเดียว

Gunkanjima ต้องมีเวลาตามเรือและอาจไม่สามารถขึ้นเกาะได้เมื่อทะเลไม่เอื้อ หากเลือกเรือให้ลดพิพิธภัณฑ์หรือสวนออก ไม่ควรยัดเรือ วิว Mount Inasa และที่เที่ยวเมืองทั้งหมดแล้วกลับฟุกุโอกะในวันเดียว Huis Ten Bosch อยู่ฝั่งซาเซโบะ ไม่ใช่สถานที่ในตัวเมืองนางาซากิ จึงไม่ควรวางเป็นจุดแวะสั้น ๆ หลังเที่ยวเมืองครบแล้ว

ผู้ที่มาถึงฟุกุโอกะค่ำควรเช็กขบวนสุดท้ายจากเวลาหลังผ่าน ตม. ไม่ใช่เวลาเครื่องลง หากต่อไม่ทัน การนอนฮากาตะหรือใกล้สนามบินแล้วออกเช้าจะทำให้แผนวันถัดไปแน่นอนกว่า การนั่งรถหลายชั่วโมงขณะเหนื่อยไม่เหมาะกับทุกครอบครัว

คำถามที่พบบ่อยเรื่องฟุกุโอกะไปนางาซากิ

เปลี่ยนรถที่ทาเคโอะออนเซ็นต้องออกประตูหรือไม่

การต่อขบวนที่จัดคู่กันโดยทั่วไปเดินไปชานชาลาฝั่งตรงข้าม ไม่ต้องออกจากสถานี แต่ต้องลงจากขบวนแรกและดูที่นั่งในขบวนใหม่ หากมีเหตุเปลี่ยนแปลงหน้างาน ให้ตามประกาศเจ้าหน้าที่

ซื้อพาสแล้วขึ้นรถไฟได้เลยหรือไม่

ต้องมีพาสจริงที่ใช้งานได้ และหากต้องการนั่งแบบระบุหมายเลขต้องจองที่นั่งไว้ก่อน พาสไม่ใช่การรับประกันที่นั่งติดกัน อีกทั้งรถรางและกิจกรรมในเมืองไม่ได้รวมอยู่

รถบัสเหมาะกับไปเช้าเย็นกลับไหม

ทำได้ถ้าออกเช้าและลดจำนวนจุดเที่ยว แต่เวลาบนถนนไปกลับมากกว่ารถไฟอย่างชัดเจน ถ้ามีแค่วันเดียวและอยากเข้าพิพิธภัณฑ์สองแห่ง การจ่ายเพิ่มให้รถไฟอาจคุ้มกับเวลาที่ได้คืน

ควรพักนางาซากิกี่คืน

หนึ่งคืนเหมาะกับเมืองและวิวกลางคืน สองคืนช่วยแยกเรือกุนคันจิมะหรือรถไฟชมวิวออกจากวันเที่ยวเมือง เลือกจากกิจกรรมที่อยากทำ ไม่จำเป็นต้องพักเพิ่มหากต้องการเพียงดูย่านหลักสองแห่ง

ตั๋วลดราคาแต่ละแบบเปลี่ยนได้ไม่เท่ากัน

ค่าโดยสารผู้ใหญ่ชั้นธรรมดาแบบระบุที่นั่งช่วงปกติ ฮากาตะ–นางาซากิ 6,490 เยน ส่วน Kamome Net Ticket 4,500 เยน จองล่วงหน้า 3 วัน 3,850 เยน และแบบล่วงหน้า 7 วัน 3,400 เยน เป็นสินค้าของระบบจองออนไลน์ JR Kyushu โดยเฉพาะ ต้องมีบัญชี ชำระในกำหนด และมีโควตา ไม่ใช่ราคาที่ซื้อได้จากทุกเว็บไซต์หรือตู้ขายตั๋ว

Kamome Net เปลี่ยนได้ภายใต้เงื่อนไขการชำระและการรับตั๋ว ส่วนแบบล่วงหน้า 3 วันมีเส้นตายและโควตาของตัวเอง หากพลาดขบวนที่จอง ไม่สามารถขึ้นตู้ไม่ระบุที่นั่งเที่ยวหลังได้ฟรีโดยอัตโนมัติ แบบ “私たちも、かもめ。早特7” ที่โฆษณาอยู่เปลี่ยนไม่ได้หลังจอง หากต่อจากเครื่องบิน ควรให้ความสำคัญกับความยืดหยุ่นมากกว่าส่วนลดเพียงเล็กน้อย

เงื่อนไข Kamome Net · เงื่อนไขจองก่อน 3 วัน · ข้อเสนอ 7 วันและวิธีเปลี่ยนชานชาลา

รถรางผู้ใหญ่เที่ยวเต็มราคา 150 เยน พาสหนึ่งวัน 600 เยน นั่งเต็มราคา 4 ครั้งเท่าราคาพาสพอดี ต้อง 5 ครั้งขึ้นไปจึงเริ่มประหยัด หากได้ส่วนลด IC ระยะสั้นให้คำนวณจากราคาที่ใช้จริง ไม่ใช่จำนวนเที่ยวอย่างเดียว

จองรถไฟ รับตั๋ว และเลือกที่นั่งอย่างไร

ตั๋วระบุที่นั่งใช้กับขบวน ตู้ และหมายเลขที่นั่งที่ระบุ ส่วนตั๋วไม่ระบุที่นั่งไม่ได้รับประกันว่าจะได้นั่ง หากเดินทางกับเด็ก ผู้สูงอายุ หรืออยากนั่งติดกัน ควรเลือกเที่ยวไปและกลับก่อนจองกิจกรรมที่มีเวลาแน่นอน อย่าดูเพียงชื่อขบวน ให้ตรวจสถานีต้นทาง ปลายทาง และเงื่อนไขตั๋วด้วย

โดยทั่วไปที่นั่งระบุหมายเลขเริ่มขายเวลา 10:00 น. ตามเวลาญี่ปุ่น ก่อนเดินทางหนึ่งเดือน แต่ตั๋วลดราคามีโควตาและวันปิดขายต่างหาก ขบวนยังมีที่นั่งก็ไม่ได้แปลว่ายังมีราคาถูก หากต้องรับตั๋วกระดาษ ให้เผื่อเวลาตรวจเอกสารและต่อคิว หากเลือกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ ให้ใช้หน้าจอหรือ QR ตามคำสั่งของสินค้านั้น ใบชำระเงินหรือภาพหน้าจอไม่ได้ใช้ขึ้นรถได้ทุกประเภท

กระเป๋า รถเข็นเด็ก และผู้ต้องการความช่วยเหลือ

บน Kyushu และ Nishi Kyushu Shinkansen กระเป๋าที่ความยาว+กว้าง+สูงเกิน 160 ซม. แต่ไม่เกิน 250 ซม. ต้องจองที่นั่งพร้อมพื้นที่กระเป๋าขนาดใหญ่ ค่าโดยสารเท่าที่นั่งระบุหมายเลขระดับเดียวกัน หลักทั่วไปนำสัมภาระที่ยกเองได้ไม่เกิน 2 ชิ้น แต่ละชิ้นหนักไม่เกิน 30 กก. รวมสามด้านไม่เกิน 250 ซม. และด้านยาวไม่เกิน 2 เมตร หากขึ้นพร้อมกระเป๋าเกินขนาดโดยไม่จองพื้นที่ จะมีค่าจัดการ 1,000 เยนและต้องวางตามคำสั่งเจ้าหน้าที่

ระบบ JR Kyushu Rail Pass Online Booking จองที่นั่งพร้อมพื้นที่กระเป๋าประเภทนี้ไม่ได้ ผู้ถือพาสควรติดต่อช่องจำหน่ายตั๋ว JR Kyushu หากไปนางาซากิให้แจ้งเรื่องกระเป๋าบน Relay Kamome และการเปลี่ยนรถด้วย รถเข็นเด็กกับวีลแชร์มีข้อกำหนดเฉพาะ หากต้องการช่วยขึ้นรถควรแจ้งสถานีหรือบริษัทรถบัสล่วงหน้า การมีที่นั่งไม่ได้หมายถึงจองบริการช่วยเหลือแล้ว

ช่องเก็บกระเป๋าใต้รถบัสไม่ได้รับสัมภาระไม่จำกัด Nishitetsu กำหนดน้ำหนักรวมต่อคนไม่เกิน 30 กก. พร้อมข้อจำกัดขนาด และบริษัทที่เดินรถร่วมอาจใช้กฎต่างกัน ของมีค่าและของแตกง่ายควรเก็บกับตัว หากมีกระเป๋าใบใหญ่พิเศษ อุปกรณ์กีฬา หรือหลายใบให้ถามบริษัทก่อนจอง สำหรับ Kyushugo ผู้โดยสารต้องยกกระเป๋าขึ้นลงเอง จึงควรเผื่อเวลาเมื่อถึงป้ายด้วย

กฎกระเป๋าขนาดใหญ่ของ JR · กฎกระเป๋าของ Nishitetsu

คุณสมบัติผู้ใช้พาส JR และจำนวนครั้งจองที่นั่ง

JR Kyushu Rail Pass ต้องใช้หนังสือเดินทางที่ไม่ใช่สัญชาติญี่ปุ่นและสถานะเข้าเมือง Temporary Visitor ตามเงื่อนไข ผู้พักอาศัย ทำงาน หรือเรียนในญี่ปุ่นไม่ได้มีสิทธิ์เพียงเพราะถือพาสปอร์ตต่างชาติ ต้องพกหนังสือเดินทางและใช้พาสติดต่อกันตามจำนวนวัน ส่วน JR Kyushu Mobile Pass สำหรับฟุกุโอกะและซางะเป็นอีกสินค้า ใช้แทนพาสข้ามเมืองในบทความนี้ไม่ได้

พาส Northern และ Southern จองที่นั่งฟรีในญี่ปุ่นได้สูงสุด 6 ครั้ง ส่วน All Kyushu ไม่จำกัด การจองต่อเนื่อง Relay Kamome กับ Kamome นับรวมเป็น 1 ครั้ง หากจองล่วงหน้าผ่าน KRP Option Ticket บนระบบพาสออนไลน์ รถด่วนพิเศษทั่วไปหรือชินคันเซ็นมีค่าเพิ่มช่วงละ 1,000 เยน และไม่นับรวมโควตาฟรีในญี่ปุ่น ที่นั่งที่ระบบเปิดขายอาจไม่เท่ากับที่ว่างทั้งหมดบนขบวน

ตรวจเงื่อนไขและราคาพาส JR Kyushu

ฝน พายุ วันหยุด และแผนขากลับ

ไต้ฝุ่น ฝนหนัก และลมแรงอาจกระทบรถไฟ ทางด่วน และกิจกรรมทางทะเลพร้อมกัน การเปลี่ยนเป็นรถบัสหรือรถเช่าไม่ได้หลีกเลี่ยงปัญหาได้เสมอ ตรวจประกาศช่วงเย็นก่อนวันเดินทางและเช้าวันจริง วางแผนขากลับก่อนยืนยันเรือหรือกิจกรรมที่มีเวลาตายตัว ช่วงวันหยุดญี่ปุ่นและเทศกาลใหญ่ในเมืองอาจมีรถเบี่ยงเส้นทางหรือสถานีแน่นกว่าปกติ

หากต้องขึ้นเที่ยวบินระหว่างประเทศในคืนนั้น อย่าพึ่งรถไฟหรือรถบัสข้ามเมืองเที่ยวสุดท้ายเป็นทางกลับเพียงทางเดียว ถึงฮากาตะไม่ได้หมายถึงถึงอาคารผู้โดยสาร ยังมีเวลาเดินทางต่อ จัดการกระเป๋า และเช็กอิน หากเวลาเผื่อเริ่มหมด การตัดสถานที่เที่ยวออกหนึ่งแห่งปลอดภัยกว่าพยายามไล่เวลาต่อรถให้กระชั้นกว่าเดิม

สถานะเดินรถและค้นหาตาราง JR · เส้นทางและจุดขึ้นรถบัสทางการ

คู่มือวางแผนและตั๋วที่เกี่ยวข้อง

• เที่ยวนางาซากิ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• เที่ยวคุมาโมโตะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• เที่ยวยูฟุอิน (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• เที่ยวซาเซโบะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ย่านที่พักฟุกุโอกะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ที่พักใกล้สถานีฮากาตะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• เที่ยวฟุกุโอกะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• เที่ยวเบปปุ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ที่พักย่านเทนจิน (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ที่พักย่านนากาสุ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ที่พักใกล้สนามบินฟุกุโอกะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• คู่มือ JR Kyushu Rail Pass (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ที่พักนางาซากิ (ภาษาจีนตัวเต็ม)
• ย่านที่พักฟุกุโอกะ (ภาษาจีนตัวเต็ม)

ตัวเลือกตั๋วและกิจกรรม

ตรวจชื่อสินค้า วันใช้ จุดนัดพบ และสิ่งที่รวมในแพ็กเกจก่อนจอง ทัวร์หรือบัตรเข้าชมเป็นคนละรายการกับตั๋วเดินทางระหว่างเมือง

Klook.com Klook.com Klook.com