昭和記念公園銀杏最值得看的,是立川口附近的運河銀杏與園內的「かたらいのイチョウ並木」兩種截然不同的風景;想同一天賞楓,再把日本庭園排進路線。2026年「黃葉・紅葉祭&秋之夜散步」於10月29日至11月29日舉行,適合留半天到一天慢慢走。只有一兩個小時,先挑一條銀杏大道,比趕著收集所有景點更舒服。

昭和記念公園銀杏2026:先選景色,再選日期
公園的黃葉並不是同一天一起達到最漂亮的狀態。運河兩側整齊修剪的銀杏、自然伸展成隧道的銀杏並木,以及日本庭園裡的楓葉,各自有不同節奏。安排東京秋天行程時,先決定最想看到的是整齊對稱的金黃大道、頭頂被樹冠包圍的步道,還是池水旁的紅葉,才不會只看東京市區的一個預測日期就訂下所有行程。
| 區域 | 通常變色參考 | 適合的看法 |
|---|---|---|
| 運河(カナール) | 11月上旬至中旬 | 從立川口進入,欣賞水道、噴泉與左右銀杏的對稱構圖 |
| 銀杏並木(かたらいのイチョウ並木) | 11月中旬至下旬 | 走進約300公尺的金黃隧道,留時間看樹冠與落葉 |
| 日本庭園 | 11月上旬至下旬 | 以池畔楓葉、庭園景觀與夜間倒影為重點 |
表中的時間是一般變色參考,不是2026年某一天必定滿黃或滿紅的保證。出發前把公園花卉與植物近況和天氣一起看,尤其確認照片拍攝日期與區域名稱。剛下過雨或吹過強風,樹上的葉量和地上的金黃落葉可能很快改變;想拍落葉地毯與想拍滿樹黃葉,也不一定要選同一個時段。
三個重點區域怎麼逛?
運河銀杏:第一次來最容易理解的入口風景
運河位於立川口一側,水道把兩排銀杏分開,視線沿著整齊線條向前延伸。比起一到場就不斷往園區深處走,先在這裡觀察光線、葉色和人流,通常更容易找到喜歡的畫面。想拍人物,沿側邊步道選不妨礙通行的位置;想拍整體,則把水道與樹列一起放進畫面,不必只追求沒有人的正中央構圖。
銀杏並木:把時間留給步行的金黃隧道
「かたらいのイチョウ並木」的魅力在於樹冠自然向上延伸,步行時會感覺被秋色包圍。來回走同一段路,看到的光線、枝葉層次與背景其實不同。帶孩子或長輩同行,可以把這裡當成主要目的地,拍照後找合適的休息點,不必因為地圖上還有很多名稱就硬把所有區域走完。園區很大,地圖上的短線段仍需要實際步行時間。
日本庭園:銀杏行程裡加入賞楓的一站
想在同一天看金黃與紅色,日本庭園是很自然的延伸。白天可以沿池畔欣賞庭園的深淺層次,入夜後則換成照明與水面倒影。拍倒影時,先找風比較小、水面相對平穩的位置,並讓其他旅客能順暢通過。不要為了取景跨越圍繩、踩進植栽區或停在狹窄路段中央,留一點耐心比強行擠進固定位置更實際。

2026秋之夜散步:時間、門票與日夜銜接
2026年秋之夜散步期間為10月29日至11月29日,點燈16:30至20:30,公園21:00閉園。公園入園券售票到20:15,最晚入園20:30;最後入園時間不適合當成抵達目標,因為入口到想看的景色還需要走路。想完整看兩處銀杏和日本庭園,建議下午就進園,先看白天景色,再依夜間開放動線移動。
| 票種/區域 | 2026費用(日圓) | 需要注意 |
|---|---|---|
| 公園一般入園 | 高中生以上450;65歲以上210;國中生以下免費 | 運河與銀杏並木點燈含在一般入園範圍 |
| 日本庭園夜間網路觀賞券 | 成人及65歲以上1,200;國小、國中生600 | 另需公園入園資格;10月29、30日不需另購庭園觀賞券 |
| 公園入園+庭園夜間網路套票 | 成人1,600;65歲以上1,410 | 適合尚未持有公園入園券的人;國小、國中生無此套票 |
| 日本庭園當日窗口券 | 成人及65歲以上1,300;國小、國中生700 | 現金支付;網路名額售罄時不另售窗口券 |
學齡前兒童可免費進入夜間日本庭園,不需觀賞券。小學生與國中生才適用表中的兒童夜間票價。
日本庭園夜間觀賞券從預計到訪日的一週前開始販售,當日仍有名額時也可購買。先在秋之夜散步購票頁確認日期、票種與購票入口,再判斷要買庭園單票還是公園加庭園套票。持有公園年票或享有公園入園優惠,也不能直接推定日本庭園夜場免費;夜間庭園採另外的觀賞券制度。
白天在日本庭園內散步的人,須在16:00前先離開庭園,等候夜間重新開放。這不是要求每個人都離開整座公園,而是庭園本身需要日夜場交接。可把這段空檔留作休息、用餐或往銀杏區移動;不要把16:00前最後一段庭園步道、16:30點燈與遠處另一條銀杏大道排得毫無緩衝。
交通與入口:立川口、西立川口怎麼選?
| 到達方式 | 步行時間參考 | 適合安排 |
|---|---|---|
| JR立川站北口 → 立川閘口 | 約18分鐘 | 想先看運河銀杏,之後再往公園深處走 |
| JR青梅線西立川站公園口 → 西立川閘口 | 約2分鐘 | 重視車站到入口的短距離,或從西側進園 |
| 立川站北口 → 曙口 | 約10分鐘 | 這是免費文化區入口;仍需繼續走到付費區閘口 |
搭JR中央線到立川後,可選擇步行往立川口,或轉青梅線到西立川。不要只把導航目的地設成「昭和記念公園」,因為不同入口對應的步行路線與景點距離差很多。從新宿出發的實際搭車時間會受列車與轉乘影響,出發前用當日班次查詢,比把一個固定分鐘數當成保證更可靠。東京地鐵通票不涵蓋JR中央線與青梅線,這段交通要另外計算。
夜間只能從西立川口和立川口進出,砂川口等其他入口不能使用。若白天從另一側進園,請在天黑前就確認回程出口;開車或騎自行車的人,須在16:30前把車輛移到指定位置並前往夜間開放區域,夜間自行車道不開放。不要只因白天離日本庭園較近,就把砂川口安排成看完點燈後的出口。
先用地圖看入口,再決定走多遠
這張是一般園區導覽圖,可先找立川口、西立川口、運河銀杏、銀杏並木與日本庭園的位置。不要把白天可走的道路都當成夜間開放路線;入夜後仍要依現場指引移動。點圖可開啟完整園區地圖。

半日與一日路線:不要把三個區域塞進一小時
白天半日可以採「立川口 → 運河 → 銀杏並木 → 西立川口」的概念,依體力與葉況調整;留約三至四小時作為包含拍照和休息的規劃緩衝。若帶幼兒或不想走太多,改成一處銀杏主景加附近休息區就好。這些時間是行程建議,不是園方保證的遊覽時長,尖峰人潮與拍照習慣都會讓步調變慢。
想看日夜兩種景色,可以在中午前後抵達,先走運河、午餐後再往銀杏並木與日本庭園。依購票安排,在16:00前完成庭園白天散策,傍晚留在夜間開放路線上,最後從西立川口或立川口離開。若兩種銀杏當天色況差距很大,先把時間留給狀態較好的那一處,不需要為了「全制霸」不斷折返。
園內夜間巴士採現金以外的支付方式,但候車時間會隨人潮增加;輪椅或嬰兒車須折疊上車的條件,也要先考慮是否適合同行者。把巴士當作可能的輔助,比把它當成準時、免排隊的必然接駁更安全。需要少走路的旅客,出發前先對照園區地圖、入口與當日運行資訊,再決定是否加入日本庭園。
攝影、親子與雨天的實用提醒
夜間日本庭園只在指定位置開放使用三腳架,單腳架可使用;仍須服從現場工作人員的引導。庭園夜間禁止飲食,也不能帶寵物入內。想拍長曝光,先確認器材與站位,不要到了狹窄池邊才展開整套設備。手機拍照可以先降低曝光、靠穩身體,避免過亮的燈光把葉片細節吃掉;這是拍攝方式建議,不代表現場每處都有適合停留的位置。
秋季下午與夜間的體感差距可能很大,外套、好走的鞋與能空出雙手的小包都很實用。雨天可把路線縮短,注意濕落葉與池畔地面;遇到強風或天候警報,先看園方當日公告再出發。帶孩子時把廁所、休息和用餐放進路線,而不是等到大家走累了才找設施,尤其夜間只開放部分區域。
如果還在比較東京各區秋色,可接著看東京賞楓與銀杏景點整理。昭和記念公園適合願意花半天以上散步的人;若同一天還有市區預約餐廳或其他票券,請先保留回程時間,再決定是否留到點燈。2026活動結束後的開園與夜間安排,及未來年度日期,均須重新查看官方公告。
昭和記念公園銀杏常見問題 FAQ
1. 昭和記念公園銀杏什麼時候看?
一般來說,運河11月上旬至中旬、銀杏並木11月中旬至下旬。實際色況受氣溫與風雨影響,出發前看各區最新照片。
2. 2026年秋之夜散步哪天舉行?
2026年10月29日至11月29日,點燈16:30至20:30,公園21:00閉園。
3. 一般入園票可以看哪些點燈?
運河與銀杏並木點燈包含在公園一般入園範圍;日本庭園夜間通常須另外購買觀賞券。
4. 日本庭園哪兩天不用加買夜間票?
2026年10月29日與30日,只需公園入園資格即可觀賞日本庭園夜場。其他日期依夜間票券規定。
5. 兒童進園免費,夜間庭園也免費嗎?
國中生以下公園入園免費;日本庭園夜間對國小、國中生收網路600日圓、窗口700日圓,學齡前兒童免費且不需庭園觀賞券。10月29、30日不需加買夜間庭園票。
6. 日本庭園夜間票何時開賣?
預計到訪日的一週前開賣,當日有剩餘名額也可購票。網路名額售罄時不另售窗口券。
7. 最近的車站是哪一站?
JR青梅線西立川站公園口到西立川閘口約2分鐘;若主要看運河,立川口也很適合,但從立川站北口要步行約18分鐘。
8. 夜間能從砂川口離開嗎?
不行。夜間入退園限西立川口與立川口,請事先安排回程。
9. 白天進園後一定要全部出園再買夜票嗎?
日本庭園白天遊客須在16:00前先離開庭園,等候夜間再開放;這與離開整座公園不同。夜間庭園仍須依日期持有效觀賞券。
10. 東京地鐵通票能搭到昭和記念公園嗎?
通票不涵蓋JR中央線與青梅線。前往立川或西立川的JR車資須另付,或使用有效且涵蓋該路段的其他票券。
11. 可以在夜間日本庭園架三腳架嗎?
只可在指定位置使用,其他位置禁止。單腳架可使用,也須配合現場人流管理。
12. 適合帶嬰兒車、長輩或輪椅同行嗎?
可先選短路線與靠近入口的重點區域,對照官方地圖安排休息。夜間巴士有折疊輪椅與嬰兒車的上車條件,不宜直接當成無障礙接駁保證。


