從金澤去五箇山,第一個要弄清楚的並不是「哪班巴士最快」,而是你想去的是相倉、菅沼,還是兩個聚落都去。五箇山與白川鄉同樣以合掌造聞名,但交通停靠點、巴士預約方式及冬季運行安排並不相同,不能直接把金澤到白川鄉的交通方法套用過來。
如果只去菅沼,4~11 月可以使用金澤直達、需要預約的高速巴士;如果想去相倉,或一天內走相倉+菅沼,通常以城端或新高岡轉乘 World Heritage Bus更清楚。冬季 12~3 月則更應直接以 World Heritage Bus 路線規劃,因為金澤直達菅沼的季節性停靠並不運行。
如果還在安排金澤市內行程,可以先參考金澤自由行攻略;這篇則只處理「金澤往返五箇山」這個交通問題,不把白川鄉行程混進主要路線。
金澤到五箇山交通快速結論
| 方法 | 主要路線 | 適合誰 | 預約 | 冬季 |
|---|---|---|---|---|
| 金澤直達巴士 | 金澤站西口 → 菅沼 | 4~11 月只想去菅沼、希望少轉車 | 必須預約 | 12~3 月菅沼不停靠 |
| 南砺金澤線+World Heritage Bus | 金澤 → 城端 → 相倉/菅沼 | 想控制交通費、從金澤直接搭巴士前往 | 南砺金澤線不用;World Heritage Bus 可選擇預約部分座位 | 可規劃 |
| 新高岡+World Heritage Bus | 金澤 → 新高岡 → 相倉/菅沼 | 一天想走相倉+菅沼、重視轉乘清楚 | World Heritage Bus 可不預約 | 可規劃 |
| 租車 | 金澤 → 五箇山 | 多人同行、想彈性串連兩村 | 租車建議事前訂 | 沒有雪地駕駛經驗者不建議 |
| 一日團 | 金澤集合 → 五箇山等景點 | 不想研究班次與轉乘 | 依產品預約 | 依當日行程及道路狀況 |
第一次前往最推薦的判斷方式:只看菅沼、而且旅行日在 4~11 月,可先查看直達巴士;相倉+菅沼兩村都想看,優先研究新高岡或城端轉 World Heritage Bus;冬季則不要把季節性直達菅沼巴士列入主要方案。
先分清楚:五箇山不是白川鄉,相倉與菅沼也不是同一站
「五箇山」不是一個單一景點入口。旅客最常去的是世界文化遺產範圍內的相倉合掌造聚落與菅沼合掌造聚落,兩者之間仍需搭 World Heritage Bus 移動。
相倉要在「相倉口」下車
World Heritage Bus 的站名是「相倉口」。下車後不是立即進入聚落,還要步行約 5 分鐘。若還要走到較高處的展望位置,則需要再走一段上坡路。
菅沼要在「菅沼」下車
World Heritage Bus 的「菅沼」站距離聚落約步行 1 分鐘;但金澤高速巴士使用的是另一個「五箇山菅沼」站,不能把兩站當成同一個上落車位置,也不能把路線巴士的 1 分鐘步行直接套用到高速巴士。同行有長輩或行動不便者,還要另外確認斜坡、路面及無障礙安排。
如果你的實際目的地是白川鄉而不是五箇山,請改看金澤到白川鄉交通攻略。兩條路線雖然部分巴士名稱與行駛方向有重疊,但不能互相代替;景點安排則可再看白川鄉自由行攻略。
五箇山官方地圖:先認清聚落與巴士站
出發前可開啟五箇山觀光官方地圖,對照「相倉口」「菅沼」以及靠近五箇山交流道一帶的高速巴士「五箇山菅沼」站。若從高速巴士轉 World Heritage Bus,應先確認實際步行路線,不能只按兩個站名相似就安排幾分鐘轉車。
地圖用來辨認位置;班次、票價應以營運公司的最新資料為準。官方地圖頁已另行註明汽車停車保存協力金改為 ¥1,000,PDF 內較舊的 ¥500 標示不宜沿用。
方法一:4~11月從金澤直達五箇山菅沼
想減少轉乘,可從金澤站西口 4 號乘車處,搭乘有停「五箇山菅沼」的北陸鐵道高速巴士,車程約 60 分鐘。成人單程票價在 2026 年 11 月 30 日前為 ¥2,200;並非每班往白川鄉、飛驒高山方向的巴士都停菅沼。
北陸鐵道已公告自 2026 年 12 月 1 日起,金澤至五箇山菅沼成人單程改為 ¥2,300。不過菅沼仍是 4~11 月的季節性停靠站,調價不代表 12~3 月增設停靠。下個季節出發前,請一併確認官方時刻表及預約入口與運賃改定公告。
但這條路線有三個重要限制。
- 只直接停菅沼,不是相倉。
- 必須事前預約並採指定席。
- 菅沼停靠只在 4~11 月,12~3 月不能使用這個方法直達五箇山。
因此,如果你搜尋「金澤五箇山直達巴士」後看到約一小時抵達的資訊,不應進一步推論它能直接到相倉。
這個高速巴士站亦有乘降限制:由金澤出發的車在五箇山菅沼只能下車;往金澤的車則只能上車。因此可以安排金澤與菅沼往返,但不能用同一高速巴士作為菅沼至白川鄉的區間交通;該段應改搭 World Heritage Bus。去程與回程都應分別預約。
直達巴士適合誰?
最適合旅行日期在 4~11 月、只打算看菅沼,或者希望先到菅沼後再自行轉 World Heritage Bus 前往相倉的旅客。
反過來,如果兩村都要去,使用這種「先直達菅沼」的方式,要特別重新核對回程動線。它不像新高岡或城端轉乘那麼容易用同一條 World Heritage Bus 主軸完成往返。
方法二:金澤經城端轉World Heritage Bus去相倉、菅沼
第二種方法是從金澤站西口 2 號乘車處搭「南砺金澤線」到城端站前,再轉 World Heritage Bus 前往相倉口與菅沼。
南砺金澤線目前不需預約,金澤至城端成人單程 ¥910;轉乘 World Heritage Bus 後,城端至相倉口成人 ¥780、城端至菅沼成人 ¥1,200,而相倉口與菅沼之間成人 ¥610。
最大陷阱:不是每班南砺金澤線都停城端
目前南砺金澤線一天 6 往返,但金澤出發只有 08:20、09:20、12:10 三班經城端;城端返回金澤則有 14:30、15:40、16:40 三班。請用官方南砺金澤線時刻表核對旅行日班次,不要只看到「金澤往南砺」便上車。
因此,這條路線真正要配對的是:
- 金澤站西口 → 有停「城端」的南砺金澤線
- 城端 → World Heritage Bus
- 相倉口/菅沼之間再以 World Heritage Bus 移動
- 回程先確認可以接上城端 → 金澤的南砺金澤線
如果想當天走兩村,這條路線可以做到,但不能只看第一段金澤出發時間;真正決定行程是否成立的是城端與 World Heritage Bus 的銜接。
例如 08:20 由金澤出發,09:21 到城端,已趕不上 09:05 的 World Heritage Bus,須等 10:30 班次,轉車時間為 69 分鐘。車程相加只是移動時間,不能忽略這段等候。
方法三:金澤經新高岡前往五箇山
若目標是一天內看相倉+菅沼,從金澤先到新高岡,再直接搭 World Heritage Bus,是很值得優先比較的方案。
金澤至新高岡搭有停該站的北陸新幹線約 15 分鐘,之後從新高岡站 4 號乘車處搭 World Heritage Bus,約 63 分鐘到相倉口,再搭約 15 分鐘到菅沼。金澤官方的五箇山一日遊模型也是使用這個交通方向;新幹線費用不包含在本文列出的巴士 Free Ticket 內。
它不一定是最低交通成本的方案,但優點是路線非常直觀:新高岡 → 相倉口 → 菅沼都位於同一條 World Heritage Bus 主軸上。
另一個鐵路方案是搭 IR 石川鐵道、愛之風富山鐵道往高岡,再於高岡站 7 號乘車處上 World Heritage Bus。高岡與新高岡是不同車站,規劃時要對照正確的列車到站及巴士開車時間。
什麼情況最推薦新高岡轉乘?
- 第一次去五箇山。
- 相倉與菅沼兩村都想看。
- 不想研究太多不同公司的巴士銜接。
- 冬季前往,不能使用金澤季節性直達菅沼服務。
- 希望把五箇山與白川鄉分開,只完成真正的五箇山一日遊。
如果你的日本行程是先從東京到北陸,再以金澤作基地,也可配合東京到金澤交通攻略一起安排。
World Heritage Bus需要預約嗎?
不一定。World Heritage Bus 保留自由席,也提供部分座位預約,選擇方式取決於你想使用的票券與路段。
World Heritage Bus 仍然可以不預約直接搭乘,但目前每班另設有 16 個可事前預約座位。也就是說,它既不是「完全預約制」,也不能再簡化成「完全不能預約」。
World Heritage Bus現行預約重點
- 每班提供 16 個可預約座位。
- 其餘維持自由席。
- 未被預約的指定席當日會作為自由席使用。
- 每次預約最多 6 人。
- 由乘車日前一個月至前一天受理。
- 乘車當日不能新增座位預約。
如果是黃金週、紅葉季、連假或週末,不希望承受自由席額滿風險,可以考慮事前預約;普通日期則不代表沒有預約就不能上車。
指定席預約只適用於預約系統提供的主要路段,不能假定每段短途都可預約;訂位後亦須於期限內付款。可先查看加越能巴士座位預約規則。
使用Free Ticket要特別注意
官方目前明確列出定期券、回數券及 Free Ticket 等票券不可與預約指定席併用。因此,如果你買的是 World Heritage Bus 相關 Free Ticket,不要把「有 Pass」理解成「同時有指定座位」。
搭 World Heritage Bus 下車後還要走多久?
| 聚落 | 巴士站 | 下車後 | 行李寄放 |
|---|---|---|---|
| 相倉 | 相倉口 | 約步行 5 分鐘到聚落 | 相倉口及聚落停車區附近有投幣置物櫃 |
| 菅沼 | 菅沼 | 約步行 1 分鐘到聚落 | 巴士站設有大小置物櫃 |
相倉真正容易被低估的是「相倉口」只是公車站,不等於合掌造建築就在車門旁。若還想到展望位置拍照,還要預留額外步行與上坡時間。
World Heritage Bus 的菅沼站較接近聚落;高速巴士「五箇山菅沼」及自駕停車場則是其他位置,步行時間不能混用。
金澤到五箇山票價與Pass怎麼選?
五箇山的交通券不能只看名稱,因為從金澤、城端、新高岡出發適合的 Pass 並不相同。
| 票券 | 現行成人價格 | 有效期 | 比較適合 |
|---|---|---|---|
| 南砺金澤線 Free Pass | ¥1,800 | 發行日起 2 日 | 南砺金澤線全區間;不含 World Heritage Bus |
| 南砺金澤線+世界遺產巴士 Free Pass | ¥4,300 | 發行日起 3 日 | 兩條巴士全區間;適合經城端往返及沿線遊覽 |
| 五箇山 Free Ticket | ¥2,800 | 使用日起 2 日 | 高岡/新高岡至ささら館前,包含相倉、菅沼;不含白川鄉 |
| 五箇山・白川鄉 Free Ticket | ¥4,000 | 使用日起 2 日 | 高岡/新高岡至白川鄉;只在行程真正延伸白川鄉時比較 |
如果只去五箇山,不需要因為名稱較廣就主動買涵蓋白川鄉的票。由新高岡進出、主要玩相倉與菅沼,可先比較五箇山 Free Ticket;由金澤經城端進出並頻繁使用 World Heritage Bus,則可計算南砺金澤線+世界遺產巴士的組合券。
兩村一日遊,Pass 實際省多少?
新高岡→相倉口→菅沼→新高岡,成人分段票價為 ¥1,100+¥610+¥1,300=¥3,010;五箇山 Free Ticket 為 ¥2,800,可省 ¥210。但只搭新高岡與菅沼往返是 ¥2,600,若不再搭其他區間,單買車票反而較便宜。
金澤→城端→相倉口→菅沼→城端→金澤,成人分段票價為 ¥910+¥780+¥610+¥1,200+¥910=¥4,410;¥4,300 組合券可省 ¥110。一日行程的價差不大,若在有效期內還遊覽南砺其他地點,組合券的價值才更明顯。
可查南砺金澤線與組合券官方銷售資訊及World Heritage Bus 官方票券頁。南砺系列 Free Pass 不在車上販售;搭早班車應提前購買,不能假定當天售票處已開門。以上票價核對日為 2026 年 10 月 9 日;巴士券不包含金澤至新高岡的鐵路,亦不適用於北陸鐵道的金澤直達高速巴士。
已持有高山・北陸地區周遊券呢?
高山・北陸地區周遊券官方範圍包含新高岡至白川鄉的 World Heritage Bus,以及相關北陸新幹線區間;持有效票券者應先核對範圍,避免重複買另一張巴士券。這項巴士適用範圍以新高岡為端點,不要自行延伸至高岡站。其他 JR Pass 的規則不同,不能只因名稱有 JR 或北陸便假設適用,巴士指定席規則亦須另行核對。
帶大型行李去五箇山方便嗎?
如果搭金澤直達菅沼的高速巴士,官方列有車內上方置物空間及車底行李艙,大型行李由乘客自行裝卸,長大物品另有限制。請先核對北陸鐵道行李規則,不要把有行李艙理解成任何尺寸都可攜帶。
真正到了合掌村後,情況不同。相倉口及相倉聚落附近雖有投幣置物櫃,菅沼巴士站也設有大小置物櫃,但數量有限,不適合把整個行程建立在「到場一定有大型櫃」的假設上。
因此,如果當天仍會返回金澤,最省事的做法通常是把大型行李留在金澤酒店或主要車站,只帶一日用品前往五箇山。
冬季從金澤去五箇山要注意什麼?
冬天最重要的不是看雪景照片,而是重新選交通方式。

首先,金澤直達菅沼的高速巴士只在 4~11 月停靠五箇山,因此 12~3 月不能沿用夏秋季「一小時直達菅沼」的安排。冬季應以新高岡/城端接 World Heritage Bus 為主要公共交通思路。
其次,World Heritage Bus 雖有全年運行,但官方亦明確提醒冬季積雪可能造成延誤。山區遇上大雪、豪雨或道路封閉時,也可能臨時改道甚至跳過相倉、菅沼站。
因此冬季不要安排過於緊密的回程銜接,尤其是回金澤後當晚還要再接新幹線、機場交通或其他不可錯過的長途班次。
另外,菅沼官方旅遊資訊列明 12 月 31 日及 1 月 1 日休場;即使巴士有開,也不能直接假定當天可照常進村參觀。出發前應一併確認菅沼遊覽資訊。
金澤到五箇山自駕值得嗎?
自駕最大的優勢,是相倉與菅沼的停留時間完全由自己決定,也不用圍繞 World Heritage Bus 的有限班次排整天行程。多人同行或還要前往南砺其他景點,自駕的彈性會更明顯。
菅沼距離五箇山 IC 很近,自駕到達後使用指定停車區。現行菅沼保存協力金,小型/輕型車為 ¥1,000。
冬季要採完全不同的判斷標準。11 月起便要準備無釘雪胎;1~2 月積雪較深,雪胎及 4WD 更重要。沒有在雪地、結冰山路駕駛經驗的話,小編會建議搭公共交通,通常比為了少轉一次車而租車更穩妥。
非冬季希望比較車型及取車位置,可以參考金澤租車攻略,或查看金澤租車方案。
金澤到五箇山一天來回可行嗎?
可行,而且不需要把白川鄉硬塞進去。
金澤官方的五箇山一日遊模型經新高岡前往相倉、上梨及菅沼,整體約 11 小時 30 分鐘。這是包含額外停留的完整模型,並非只遊相倉與菅沼必須花這麼久;實際時間取決於選用班次及停留長短。
五箇山限定的一日遊推薦順序
- 早上由金澤出發。
- 前往新高岡或城端。
- 先到相倉口,步行進相倉聚落。
- 搭 World Heritage Bus 前往菅沼。
- 遊覽菅沼。
- 由菅沼搭 World Heritage Bus 返回城端/新高岡。
- 回到金澤。
先相倉、後菅沼的好處,是兩村沿著 World Heritage Bus 同一方向移動,不需要為了「先搭一小時直達車」而把整日路線拆成兩套不同的巴士系統。
現行班次如何排成真正的一日遊?
以下以目前官方每日運行班次示範,適合不自駕、只看相倉與菅沼的一日遊;並非保證接續,旅行日前仍要重查兩條巴士的時刻表。
| 時間 | 交通/行程 | 安排重點 |
|---|---|---|
| 08:20~09:21 | 金澤西口→城端站前 | 南砺金澤線,西口 2 號乘車處 |
| 09:21~10:30 | 城端轉車等候 | 等候 69 分鐘,並非即到即轉 |
| 10:30~10:53 | 城端→相倉口 | World Heritage Bus 往白川鄉方向 |
| 10:53~12:13 | 相倉散步 | 兩班車間 80 分鐘,包含來回步行 |
| 12:13~12:28 | 相倉口→菅沼 | World Heritage Bus 往白川鄉方向 |
| 12:28~14:21 | 菅沼遊覽、午餐 | 約 1 小時 50 分鐘,餐廳另查營業日 |
| 14:21~15:05 | 菅沼→城端 | World Heritage Bus 往高岡方向 |
| 15:40~16:45 | 城端→金澤西口 | 城端預留 35 分鐘轉車 |
如果想在相倉多留一點時間,可改搭新高岡 08:25 的 World Heritage Bus,09:28 到相倉口,之後接同一班 12:13 往菅沼、14:21 返回的車;回程可於 15:45 到新高岡。金澤出發的新幹線須另外預留尋找巴士站的時間。
加越能巴士官網目前仍列有部分停駛班次,現行時刻表已省略它們。不要從舊版圖片補出額外班次,亦不要把最晚一班當成唯一回程選擇。
不想自己轉車,可以參加金澤出發一日團嗎?
可以,但要注意「包含五箇山」不等於「五箇山限定」。目前可確認的金澤出發商業一日團,多數會把五箇山與白川鄉、飛驒高山或其他北陸景點組合。
如果你的優先目標是省去查巴士班次與轉乘,可以考慮這類方案;如果想在相倉與菅沼慢慢停留,仍以自行搭 World Heritage Bus 或自駕較容易控制時間。
Klook 同一產品頁包含「白川鄉・五箇山合掌造巡遊」與「白川鄉・飛驒高山」等不同方案。想去五箇山應先選對方案,再核對實際停靠地與停留時間,不要假定每個選項都去五箇山,也不要假定同時停相倉與菅沼。
另一個目前仍可查看的選擇,是 KKday 的金澤出發五箇山、白川鄉與飛驒高山一日遊。同樣地,它適合願意把其他目的地一起走的旅客,而不是取代本文的五箇山限定交通方案。
住金澤還是五箇山比較好?
如果五箇山只是北陸行程中的一日遊,住金澤最容易安排。可以早上由金澤出發,晚上回到同一間酒店,不必拖大型行李進山區,也較容易處理班次延誤。
可先查看金澤住宿推薦;帶小朋友出發則可再比較金澤親子住宿推薦。如果翌日還要往東京、大阪或其他城市,住金澤站一帶尤其容易接續長途交通。
只有當你本身想體驗五箇山清晨、夜間環境,或安排兩天以上南砺慢遊,才需要把「住進五箇山」視為另一個獨立決策。
金澤到五箇山最容易犯的交通錯誤
錯誤1:把五箇山當成白川鄉的另一個名稱
兩者不是同一地方。即使部分高速巴士會依序經過相關區域,也不能直接套用白川鄉的站名與交通規則。
錯誤2:以為金澤直達巴士也到相倉
季節性金澤直達五箇山的停靠點是菅沼。相倉仍要使用 World Heritage Bus 等方式前往。
錯誤3:看到World Heritage Bus有預約功能,就以為不預約不能搭
目前只有部分座位可事前預約,World Heritage Bus 仍保留自由席。
錯誤4:買了Free Ticket又預約指定席
官方目前明確註明相關 Free Ticket 不可與預約指定席組合使用。
錯誤5:以為南砺金澤線每班都經城端
部分班次不進城端,轉 World Heritage Bus 前必須核對停靠表。
錯誤6:冬天仍照4~11月直達巴士攻略走
12~3 月菅沼的直達高速巴士停靠不運行,必須改用其他交通組合。
錯誤7:把回程壓到最後一班才離村
World Heritage Bus 班次有限,而且山區天候會造成延誤或改道。當天還有長途列車銜接時尤其不值得冒險。
錯誤8:拖大型行李跑兩個合掌村
雖然村內有投幣置物櫃,但數量有限。一日遊通常把大型行李留在金澤最簡單。
金澤到五箇山交通2026常見問題
金澤可以直達相倉嗎?
本文的金澤定期高速巴士直達的是五箇山菅沼,沒有直達相倉;前往相倉通常經新高岡或城端轉 World Heritage Bus,在相倉口下車。
一天可以同時去相倉與菅沼嗎?
可以。World Heritage Bus 由相倉口往菅沼約 15 分鐘,但班次有限。先選兩村之間及回程的車,再分配散步時間最實際。
高速巴士可以由菅沼搭去白川鄉嗎?
不可以。該服務在五箇山菅沼只讓金澤出發旅客下車,以及往金澤的旅客上車;菅沼與白川鄉之間應搭 World Heritage Bus。
World Heritage Bus 一定要預約嗎?可以當日訂位嗎?
仍可搭自由席,視當時空位而定。每班另有 16 個可預約座位,主要路段可於乘車日前一個月至前一天預約,當日不能新增指定席預約。
只去菅沼,買五箇山 Free Ticket 划算嗎?
不一定。新高岡與菅沼成人往返單買為 ¥2,600,低於 ¥2,800 的五箇山 Free Ticket;若再加相倉或其他停留,才可能由票券勝出。
持有 Free Ticket 就有指定席嗎?
沒有。官方規則列明 Free Ticket 不能與預約指定席併用,買券前先決定使用自由席還是另買符合路段的預約車票。
冬季仍能從金澤去五箇山嗎?
可以經新高岡或城端轉 World Heritage Bus,但金澤高速巴士在 12~3 月不停五箇山菅沼。遇大雪要留交通緩衝;菅沼 12 月 31 日與 1 月 1 日另有休場安排。
可以拖行李箱遊兩村嗎?
兩村有置物櫃,但數量、尺寸及空位有限。一日往返金澤通常把主要行李留在酒店或車站最省事,尤其不宜把不同巴士站的置物櫃當成同一地點。
金澤到五箇山交通攻略總結
金澤到五箇山最大的交通誤區,是把所有「合掌村」路線看成同一件事。真正規劃時,必須先決定相倉、菅沼還是兩村都去。
如果旅行日在 4~11 月,而且只想遊覽菅沼,金澤直達、約一小時的預約高速巴士最省轉乘。但它不是相倉直達車,冬季也不能照用。
如果希望一天同時走相倉與菅沼,經新高岡或城端轉 World Heritage Bus 更容易排成完整路線。相倉口到聚落約走 5 分鐘,World Heritage Bus 的菅沼站則約 1 分鐘;高速巴士五箇山菅沼站並非同一位置,轉車時要另查地圖。
World Heritage Bus 現在是「部分座位可預約+自由席」制度,不是全面預約制;若使用 Free Ticket,也不要誤以為同時取得預約指定席。
冬季旅行要把交通緩衝拉長。直達菅沼的季節性巴士不運行,而 World Heritage Bus 即使正常開車,也可能因大雪或道路情況出現延誤、改道。
自駕適合非雪季、多人同行或想完全控制兩村停留時間的旅客;沒有雪地駕駛經驗,則不建議在積雪季節為了少轉一次車而租車進山。
整體而言,五箇山完全可以從金澤獨立安排成一日遊,不需要再加入白川鄉才算完整。把相倉與菅沼的交通真正排順,反而更能保留足夠時間慢慢看合掌造聚落。

